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Jaguar XKR-S GT : fausse nouveauté destinée au marché US

La Jaguar XKR-S GT n’est en fait ni plus ni moins qu’une Jaguar XKR-S revue surtout coté design, officiellement censée être plus destinée au circuit.

De là à dire qu’il ne s’agit que d’un coup marketing destiné à vendre les 50 exemplaires produits à de richissimes américains il n’y a qu’un pas.

Jaguar XKR-S GT : la différence est dans l’apparence

Par rapport à la XKR-S la Jaguar XKR-S GT n’est pas plus puissante, puisqu’elle reprend exactement le même moteur V8 de 550 chevaux, toujours accouplé à la boite automatique à 6 rapports.

L’essentiel tient dans l’apparence, jugez plutôt : lame frontale en carbone allongeant la longueur du véhicule de 6 cm, extensions d’ailes, énorme aileron en fibres de carbone, des roues de 20 pouces…
Il y aussi une part de modifications invisibles dont l’objectif est d’optimiser la Jaguar XKR-S GT pour le circuit : nouveaux trains roulants, hauteur de caisse paramétrable, ressorts durcis, voie avant élargie, freins carbone/céramique.

L’intérieur reste dans la tradition Jaguar, très bien équipé, luxueux, sans suppression d’éléments visant à alléger un véhicule qui ne connaitra sans doute pas beaucoup les circuits.
Jaguar n’a pas communiqué de prix ni de date de livraison, mais on s’en moque puisque ce véhicule est destiné uniquement au marché américain.

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