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La future Ferrari California aura un V8 bi-turbo

C’est désormais officielle, la prochaine version de la Ferrari California sera motorisée par un V8 bi-turbo, qui lui apportera plus de puissance et de couple que la version actuelle pourtant déjà dotée de 490 chevaux.

Une nouveauté puisque Ferrari n’a plus produit de moteur avec turbo depuis la célèbre F40.

Retour du turbo sur la Ferrari California

La prochaine version de la California troquera donc son V8 atmosphérique 4,3 litres de 490 chevaux contre un V8 bi-turbo semblable à celui équipant l’actuelle Maserati Quattroporte mais bien produit par Maranello.
Avec ce nouveau moteur, la California devrait bénéficier d’un couple bien plus élevé et d’une puissance en hausse, sans doute d’environ 50 chevaux. Il s’agita ainsi du premier moteur turbocompressé chez Ferrari depuis la F40.

En plus de l’apparition de turbo sur le moteur, la prochaine génération de la California aura droit à quelques retouches d’ordre esthétique aussi bien au niveau de la carrosserie qu’à l’intérieur, avec notamment des éléments plus légers et un nouveau système de navigation.

On attend avec impatience plus d’infos de la part de Ferrari concernant la prochaine California et son V8 bi-turbo, qui sera sans doute dévoilée officiellement lors du prochain Salon de Gèneve qui aura lieu en mars 2014.

Audi Quattro : de retour en 2014 ?

La future Audi Quattro devrait être présentée au salon de Francfort en septembre 2013, en vue d’une commercialisation en 2014, soit 30 ans exactement après le lancement de la Quattro en 1984.

Présenté sous la forme d’un prototype en 2010, l’Audi Quattro devrait cette fois-ci être un version aboutie, qui sera la plus sportive, et la plus chère, de la gamme Audi.

Le retour de l’Audi Quattro

Développée sur la plateforme de l’A5, la nouvelle Quattro ne sera pas équipée du 5 cylindres comme le prototype de 2010, mais elle sera dotée du V8 bi-turbo, le même que celui qui équipe l’Audi RS6 Avant, sauf que cette fois-ci il devrait développer plus de 600 chevaux !
De plus, l’usage de matériaux ultra-légers devrait permettre de contenir le poids de la future Audi Quattro, probablement sous les 1500 kilos.
Le poids contenu combiné au V8 de plus de 600 chevaux devrait permettre de passer de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes et d’avoir une vitesse de pointe proche de 300 km/h.
Bien sûr, elle sera, comme son nom l’indique, équipée de la trransmission quattro chère à Audi.

Enfin coté prix, la Quattro devrait devenir le modèle le plus cher de la marque, donc dépasser les 174.500 € de la R8 V10 Plus.