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Porsche dévoile le Macan GTS

Un nouveau modèle Porsche bénéficie donc de l’appellation GTS, synonyme de sportivité que l’on retrouvait déjà sur les autres modèles tels que 911, Caymon, Boxster, Panamera et Cayenne.
Il n’y avait donc pas de raison qu’il n’existe pas de Macan GTS et c’est désormais chose faite.

Le Macan GTS entre Macan S et Macan Turbo

Le Macan GTS vient compléter la gamme Porsche Macan et se positionne clairement entre les versions S et Turbo, et de ces deux versions il reprend de nombreux éléments.
Ainsi son moteur est le V6 3.0 litres bi turbo de du Macan S mais dont la puissance est rehaussée de 20 chevaux pour atteindre 360 chevaux, le couple progresse aussi passant de 460 à 500 Nm. Ce petit gain de puissance permet de gagner 0,2 secondes sur l’exercice du 0 à 100 km/h, désormais effectué en 5,2 secondes. Pas encore de quoi faire de l’ombre au Macan Turbo et ses 500 chevaux qui passe de 0 à 100 en 4,8 secondes.

Extérieurement, les différences entre le Macan GTS et S sont mineures hormis les jantes RS Spyder Design de 20 pouces de couleur noir (finition satinée brillante) et quelques éléments également en noir tel que les sorties d’échappement, sans oublier les étriers de freins qui eux sont rouges comme sur le Turbo et le chassis rabaissé de 10 mm par rapport à ce dernier. En abaissant le centre de gravité, Porsche offre, en plus du look plus sportif, une meilleure tenue de route en conduite sportive. Mais cela ne permettra tout de même pas d’améliorer le Cx de ce SUV qui a un physique plus proche d’une armoire normande que d’un coupé sportif.

A l’intérieur, le Macan GTS se démarque par son mélange d’Alcantara sur les sièges dont les appuie-tête sont siglés GTS, d’aluminium sur les baguettes et de cuir. Sans oublier que cette version est équipée du nouveau système PCM (Porsche Communication Management)

Le GTS, sans être le plus puissant des Macan, affiche le look le plus sportif, et en optant pour le Pack Sport Chrono cela devrait encore renforcer le caractère de cette version.

Coté tarif, le Porsche Macan GTS est annoncé à 76.115 €, quand un S est à 62.315 et le Turbo à 84.830 €. Le carnet de commande est ouvert chez Porsche, les livraisons étant prévu au 1er ou 2ème trimestre 2016.

Photos du Porsche Macan GTS :

Vidéo de présentation du Porsche Macan GTS :

Plus de détails sur la rubrique dédiée au Macan GTS du site Porsche France.

Photos du Porsche Macan

Voici une série de photos du Porsche Macan en version non camouflée, donc tel qu’il sera lors de sa présentation fin 2013 pui s de son lancement en 2014.

Petit frère du Cayenne, le Porsche Macan sera disponible avec des 4 cylindres turbo essence et diesel ainsi qu’avec un V6 bi-turbo, celui-là même qui équipe depuis peu la Panamera.

Le Macan Turbo, dont la puissance est attendue entre 350 et 400 chevaux, est reconnaissable sur les photos à ses étriers de freins rouges et ses 4 sorties d’échappement.

Le Porsche Macan sera officiellement présenté au public lors du salon auto de Los Angeles qui aura lieu en novembre 2013.

Photos du Porsche Macan

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Porsche Macan : lancement en 2014

Le Porsche Macan, le prochain SUV de la marque germanique, sera lancé dans moins d’un an et devrait devenir le modèle le plus vendu, Porsche attendant entre 55.000 et 75.000 unités vendues par an.
Et n’oubliez pas que le Macan ne sera pas un petit frère du Cayenne mais bien un modèle avec sa propre personnalité et son style, disponible en 5 et probablement 3 portes

Le Porsche Macan

Le Porsche Macan sera tout d’abord doté d’un tout nouveau V6 bi-turbo développant près de 400 chevaux avant d’être rejoint par plusieurs moteurs dont des 4 cylindres turbo essence et diesels, les premiers 4 cylindres Porsche depuis la 968.

Disponible en 5 portes, le Porsche Macan devrait également être proposé en version 3 portes, donnant au SUV un allure de coupé.

Porsche entent bien proposer avec le Macan le SUV le plus sportif dans cette taille, affrontant notamment le Range Rover Evoque dont les motorisations et le caractère sportif seront bien en retrait du SUV Porsche, ou encore l’Audi Q5 et la BMW X3.

Basé sur la plateforme Audi MLB, le Macan a été retravaillé par les ingénieurs Porsche afin d’améliorer le comportement routier en usage sportif.
Toutes les versions du Macan seront des 4 roues motrices et il sera possible d’opter pour la boite manuelle à 7 rapports ou la boite automatique à double embrayage à 7 rapports également.

Officiellement présenté lors du salon de Los Angeles en novembre 2013, le Porsche Macan sera commercialisé au cours du premier semestre 2014, et son prix d’appel devrait être inférieur à 50.000 euros.

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