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Mercedes-AMG E63 S break : plus forte qu’une RS6?

Mercedes n’y est pas allé par quatre chemin et à dévoilé sa version survitaminée du break E63, soit la Mercedes-AMG E63 S dotée d’un V8 turbocompressé de 4 litres de cylindrée développant la bagatelle de 612 chevaux.
De quoi inquiéter la concurrence et en particulier l’Audi RS6 Avant.

Mercedes-AMG E63 S break de chasse hyper rapide

Le break E63 a donc droit à sa version signée AMG et on doit avouer que cela impressionne : on retrouve sous le capot le V8 double turbo 4.0 litres développant 612 chevaux (ou « seulement » 571 dans la version AMG E63 sans le S) et affichant un coupe de 850 Nm.
De quoi passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes et d’atteindre les 300 km/h en pointe si on a coché, et payé, l’option sinon la vitesse maxi reste limitée électroniquement à 250 km/h.
La puissance de ce break de chasse est transmise via la boite automatique Speedshift MCT à 9 rapports aux 4 roues motrices puisque la E63 S est équipée du tout nouveau système 4Matic+.

Cinq modes de conduite sont proposés : Comfort, Sport, Sport+, Race, et Individuel, chacun ayant une influence sur les temps de réponse du moteur, la transmission, les suspensions, les aides à la conduite. A noter qu’il est également possible d’utiliser les palettes au volant pour monter et descendre les rapports.
Histoire de réduire consommation et émission de CO2, le système AMG Cylinder Management permet la désactivation de cylindres quand ceux-ci ne sont pas utiles.

A l’intérieur on retrouve la qualité Mercedes combiné aux éléments sportifs AMG, ainsi qu’un affichage digital qui peut être décliné selon trois variantes propres à AMG : Classic, Sport ou Progressive.
Le break Mercedes-AMG E63 S dispose également du mode Intelligent Drive qui comprend notamment la technologie de conduite semi-autonome Drive Pilot.

Ce tout nouveau break Mercedes-AMG E63 S sera officiellement dévoilé au Salon de Genève qui aura lieu du 09 au 19 mars 2017.

Photos de la Mercedes-AMG E63 S break :

Brabus E63 AMG S

On ne peut pas dire que la Mercedes E63 AMG S et ses 585 chevaux soit une voiture tranquille. Mais il en plus elle passe entre les mains du préparateur Brabus, alors on obtient un monstre de 850 chevaux. Voici dont la Brabus E63 AMG S version break.

La Brabus E63 AMG S

Brabus s’est penché sur la Mercedez E63 AMG S break, fort bien équipée et dotée d’un moteur V8 biturbo de 5,5 l développant 585 chevaux pour un couple maxi de 800 Nm.

Le préparateur allemand annonce avoir porté la puissance à 850 chevaux, soit 265 chevaux de plus que le V8 dans sa version AMG, ce qui permet à ce break de plus de 2 tonnes de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,1 secondes.
Pour atteindre ce résultat impressionnant, Brabus a gonflé le V8 AMG, le faisant passer de 5,5 à 6 litres de cylindrée, a remplacé les deux turbos existants par deux nouveaux turbos plus gros et a ajouté un système d’entrée d’air assez compliqué qui comprend des conduits gainés à la feuille d’or.
Brabus étant certain de la qualité de sa réalisation offre une garantie de la préparation mécanique sur 100.000 kilomètres.

Le V8 biturbo 6 litres permettrait à la Brabus E63 AMG S d’atteindre 350 km/h en pointe avec un couple maxi de 1450 Nm, mais Brabus a décidé de restreindre quelques peu ces valeurs maxi afin d’être moins exigeant avec la mécanique et d’en préserver l’endurance et la performance dans le temps.
Ainsi, la version commercialisée de la Brabus E63 AMG S, version break ou berline, offrira une vitesse de pointe de 300 km/h et un couple maxi de 1150 Nm.
Enfin, la Brabus E63 AMG S sera disponible aussi bien en version propulsion qu’en version intégrale.

Le V8 6 litres Brabus de 850 chevaux sera également disponible pour les CLS 63 AMG, SL 63 AMG et S 63 AMG.

Quelques photos de la Brabus E63 AMG S break :

Brabus E63 AMG S
Brabus E63 AMG S break
interieur Brabus E63 AMG S
moteur V8 6 litres 850 chevaux Brabus E63 AMG S

Pour plus d’informations, consultez le site web Brabus.

Mercedes S65 AMG 2015

Mercedes a présenté officiellement la version 2015 de la S65 AMG, qui sera la classe S la plus puissante jamais produite par la marque allemande, puisque son V12 délivrera pas moins de 630 chevaux. La voiture sera présentée au public lors du Los Angeles Auto Show qui débutera le 20 novembre.

La Mercedes S65 AMG 2015

Certes la Mercedes S63 AMG et son V8 de 585 chevaux offre à la fois luxe et puissance mais il n’en reste pas moins qu’il n’y a rien de comparable à un moteur 12 cylindres. D’où l’arrivée de la S65 AMG et de son V12 bi-turbo, combinant puissance et luxe.

Avec son V12 développant 630 chevaux et offrant un couple de 1000 Nm dès 2.300 tr/min, la S65 AMG abat le 0 à 100 km/h en 4,3 secondes soit la même chose qu’une BMW M5, pourtant bien plus légère. Car elle pèse son poids la S65 : 2,2 tonnes ! Et malgré tout, Mercedes annonce une consommation moyenne de 11,9 litres aux 100 kilomètres (la version précédente avalait 14,3l/100) et une émission de CO2 de 279g/km, ce qui en ferait le V12 le moins gourmand du marché automobile.
La vitesse de pointe est limitée électroniquement à 250 km/h mais on se doute que le V12 serait capable de passer sans trop de soucis la barre des 300 km/h.

Visuellement, la S65 AMG reprend ce qui a fait le succès de la S63 AMG notamment un look agressif sur la face avant avec ses grilles et déflecteurs chromés combinés à des roues de 20 pouces de belles dimensions, 255/40 à l’avant et 285/35 à l’arrière.

Cette Mercedes S65 AMG sera équipée en série de la boite robotisée AMG Speedshift Plus 7G-Tronic et tout ce que la marque peut proposer en terme de technologie et de luxe, notamment la suspension pneumatique pilotée par des capteurs qui détectent la surface de la route, l’affichage tête haute, GPS et téléphonie, cuir…

Le tout pour un prix de annoncé à 232.050 € pour l’Allemagne. Et à ce prix là, les freins céramique AMG sont en supplément. La commercialisation de la nouvelle Mercedes S63 AMG débutera en mars ou avril 2014.

Vidéo de la Mercedes S65 AMG 2015

Photos de la Mercedes S65 AMG 2015

Brabus S63 : la Mercedes S63 porté à 730 chevaux

Cela fait à peine deux semaines que Mercedes a dévoilé la S63 AMG forte de 585 chevaux que déjà le préparateur allemand Brabus annonce sa version, la Brabus S63, dont il porte la puissance à 730 chevaux.

 

Brabus S63 : 730 chevaux

En plus des reflets dorés appliqués sur les pipes d’admission dans le style du compartiment moteur de la McLaren F1, Brabus à équipé la Mercedes S63 de deux turbos de son cru, d’une pression de suralimentation plus élevée, d’un radiateur d’eau à basse température pour le système intercooler et d’une cartographie maison Brabus qui semble pleinement satisfaire le V8 de 5.5 litres qui passe de 585 à 730 chevaux et offre un couple de 1060 Nm !

La vitesse maximale est limitée électroniquement à 325 km/h, soit bien plus que les 300 km/h offerts par la Mercedes S63 AMG dotée du pack driver.

La Brabus S63 peut être équipée en option d’un échappement sport dotée d’une valve permettant d’ajuster le volume sonore, qui va d’un mode aussi discret que possible pour un V8 de 530 chevaux « retour à la maison » à un mode Sport du genre à réveiller les voisins.
On pourra également opter pour des jantes de 21 pouces en alliage monobloc , un système de contrôle de la suspension avec possibilité d’abaisser la voiture jusqu’à 15 mm ainsi que diverses finitions intérieures.

Aucun tarif n’a encore été annoncé par Brabus, mais au sera bien au delà des 150.000 euros de la S63 version AMG.

Photos de la Brabus S63

Mercedes C63 AMG edition 507 : détails et tarifs

La Mercedes C63 AMG edition 507 arrive sur le marché ce mois de juillet 2013 et on a enfin les informations concernant les tarifs.

Présentée au Salon de Genève début 2013, l’édition 507 sera la dernière version de l’actuelle classe C.
Pour finir en beauté AMG a décidé de porter la puissance à 507 chevaux, soient 50 de plus que la C63 AMG standard qui n’était déjà pas avare en sensations.

Détails et tarifs de la C63 AMG edition 507

Le V8 6.2 litres délivrera donc 507 chevaux et offrira un couple de 610 Nm, permettant à la version berline de passer de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes. A noter que le pack « AMG Driver package » est inclut de série, ce dernier permettant notamment de disposer de la bride repoussée à 280 km/h.

Extérieurement on retrouvera des éléments provenant de la Black Series et un capot alu avec 2 ouvertures pour permettre un meilleur refroidissement du V8.
Les clients pourront choisir entre des jantes grises titane ou noires mat, toutes les deux dans les mêmes dimensions à savoir 235/35 R19 à l’avant et 255/30 R19 à l’arrière. Une option permettra d’opter pour des jantes grises titane en 18 pouces.

L’intérieur sera disponible en trois finitions au choix : cuir designo porcelaine/DINAMICA, cuir designo noir/DINAMICA et cuir designo noir, toutes équipées d’un volant en alcantara.

Tarifs de la C63 AMG edition 507

La Mercedes C63 AMG edition 507 sera disponible dès juillet en Europe au prix de 83.800 € pour la berline, 85.000 € pour le coupé et 86.400 € pour le break.

Fiche technique :
Type : V8
Cylindrée : 6208 cm³
Puissance : 507 ch à 6800 tr/min
Couple 62 m/kg à 5200 tr/min
Poids à vide : 1730 kg

Performances :
0-100 km/h : 4,2 seconde
Vitesse maxi : 280 km/h (bridée)