Porsche 911 GT2 RS : la plus puissante des 911 à ce jour

La Porsche 911 GT2 RS millésime 2018 est donc la 911 la plus puissante à ce jour, puisqu’elle est motorisée par un flat-6 bitubo 3.8 litres de 700 chevaux.
Et avec un poids inférieur à 1470 on a un ratio de 2,1 kg/ch soit un rapport poids/puissance encore meilleure que celui d’une Lamborghini Huracán Performante.

Porsche 911 GT2 RS : la 911 ultime ?

Pour contenir au maximum le poids la Porsche 911 GT2 RS a fait le choix de matériaux légers :
– le capot avant, les ailes avant, les aérations des passages de roue, la coque supérieure des rétroviseurs extérieurs SportDesign, les prises d’air latérales arrière et des éléments du bouclier arrière sont en matière plastique renforcée en fibres de carbone
– l’aileron arrière fixe est en carbone apparent et les 2 prises d’air Ram Air logées sur le capot arrière, des prises d’air dynamiques, sont également en carbone
– les silencieux du tout nouvel échappement spécifique sont en titane
– le toit est en magnésium
– la lunette arrière et les vitres latérales arrière sont en verre léger
– les boucliers avant et arrière sont en polyuréthane léger avec billes de verre creuses et éléments en fibres de carbone
– les barres stabilisatrices sur l’essieu avant et arrière ainsi que les biellettes d’accouplement sont en carbone

De plus le pack Weissach permet de réduire le poids de près de 30 kilos par rapport au pack Clubsport, notamment grâce aux jantes forgées en magnésium et à la cellule de sécurité en titane plutôt qu’en acier.

Les 700 chevaux sont envoyés aux seules roues arrières, qui sont directrices en configuration sport, via la boite PDK à 7 rapports. Le flat-6 biturbo affiche par ailleurs un couple de 750 Nm dès 2500 tr/min.

Les performances, on s’en doute, sont au rendez-vous : vitesse maximale de 340 km/h, 0 à 100 km/h en 2,8 secondes, 0 à 200 km/h en 8,3 secondes, passage de 100 à 200 km/h en 5,5 secondes.
En plus de l’aileron très important et fixe qui annonce la vocation sportive, la Porsche 911 GT2 RS est équipée de jantes de 20 pouces à l’avant et de 21 pouces à l’arrière chaussées respectivement en Michelin Pilot Sport Cup 2 265/35ZR20 et 325/30ZR21 soient les plus gros pneus jamais montés sur une 911.

D’après Andreas Preuninger ingénieur en charge du programme GT2, la nouvelle 911 GT2 RS devrait battre le record du tour du Nürburgring Nordschleife actuellement détenu par la Lamborghini Huracán Performante en 6:52.01.

Vidéo de la Porsche 911 GT2 RS 2018

Consultez le microsite Porsche 911 GT2 RS pour en savoir plus.

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