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McLaren P1 GTR : la pistarde ultime de McLaren

McLaren a confirmé que la marque dévoilera officiellement lors du concours annuel de Peable Beach la McLaren P1 GTR, une version piste de la P1 qui promet d’être encore plus performante que la version routière déjà pas mal délurée.

La McLaren P1 GTR

La marque britannique ne produira pas plus de 50 exemplaires de la McLaren P1 GTR qui sera une version piste de la P1, à la fois plus légère, plus puissante et pensée exclusivement pour le circuit.
Petite originalité de la part de McLaren, pour pouvoir acheter une P1 GTR il faut non seulement un compte en banque bien garni (on parle d’un prix de 2,5 millions d’euros) mais aussi et surtout être déjà propriétaire d’une McLaren P1 « classique ».

McLaren entend produire entre 30 et 50 unités de la GTR, et ce uniquement une fois que la production des 375 unités de P1 sera terminée soit en juin 2015, soit exactement 20 ans après la victoires des McLaren F1 GTR aux 24 heures du Mans.
La P1 GTR est annoncée comme développant 1000 chevaux tout ronds pour un poids de 1400 kilos et dotée en série de pneus slick Pirelli. Par rapport à la P1 on note également des voies élargies (pour des pneus plus larges ?) ainsi qu’un énorme diffuseur et un aileron impressionnant qui permettront d’obtenir encore plus d’appui.

Si la différence de prix avec la P1 est conséquente, ce n’est pas pour rien. En effet, le prix comprend la participation à la première saison réservée aux P1 GTR qui comprendra 6 courses réparties dans le monde entier. Et McLaren prendra à sa charge le transport et le stockage des voitures ainsi que l’entrainement des heureux propriétaires-pilotes.

Voilà de quoi donner quelques idées d’achat pour les riches propriétaire de McLaren P1 en manque de sensations…

McLaren P1 GTR

McLaren P1 : détails et chiffres

On a enfin les détails et chiffres concernant la McLaren P1 dont les livraisons viennent de débuter. Et les valeurs officiellement communiquées par le constructeur ne font que renforcer l’idée qu’il s’agira bien là d’une des supercars les plus performante du moment.

La McLaren P1

La McLaren P1 est censée avoir boucler le tour du Nurburgring en 6:47 soit 1 seconde de moins la Radical SR8 LM, détentrice du record, et 10 secondes de moins que la toute nouvelle Porsche 918 Spyder !

Avec le début des livraisons de la McLaren P1, le constructeur a enfin communiqué les informations exactes concernant notamment la puissance : le V8 3.8 litres bi-turbo couplé à un moteur électrique offre un total de 916 chevaux permettant de passer de 0 à 100 km/h en seulement 2,8 secondes. Passer de 0 à 200 km/h demande 6,8 secondes et de 0 à 300 km/h demande 16,5 secondes. La vitesse maximum est, quant à elle, volontairement limitée à 350 km/h.

Et malgré cette puissance, la McLaren P1, tout comme la Porsche 918 Spyder qui est un de ses concurrentes les plus proches au même titre que LaFerrari, annonce une consommation raisonnable de seulement 8,3 litres aux 100 kms et une émission de C02 de 194g/Km, ce qui ne la fait pas rentrer dans la tranche la plus élevée du malus écologique 2014. On dit merci au moteur électrique pour ces performances.

Restant une pure propulsion, la McLaren P1 affiche des formes qui peuvent surprendre et qui sont dues à des recherches aérodynamiques pointues visant à optimiser l’usage de la supercar à des vitesses élevées. D’ailleurs le constructeur la décrit étant « designed by air ».

La McLaren P1, qui ne sera produite qu’en conduite à gauche bien qu’étant britannique et à seulement 375 exemplaires, est annoncée à un tarif de base d’environ 850.000 euros.

Galerie photos McLaren P1 :