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Quelles nouveautés pour Lamborghini en 2017 ?

Pour Lamborghini, les dernières années ont amené pas mal de changements et de nouveautés, avec notamment le remplacement de son dirigeant Stephan Winkelmann et l’annonce de la commercialisation future du SUV Urus.

2017 s’annonce cependant comme une année plutôt calme pour la marque puisque les changements ne concerneront que des modèles déjà commercialisés et le lancement d’éditions limitées.

Lamborghini : les changements en 2017

Lamborghini Huracán 2017 :

Le Huracán Spyder propulsion est ajouté à la gamme, le nouveau système d’infotainment remplace le précédent et une version plus extrême devrait être présentée avant commercialisation en 2018.

Lamborghini Aventador 2017 :

Ajout à la gamme des Aventador LP 750-4 SuperVeloce Roadster et Aventador LP 700-4 Miura Homage special edition.
De plus devrait être présentée une Aventador S au style retouché et encore plus puissante dont la commercialisation débuterait en 2018.

Lamborghini Centenario 2017 :

Lancement de la Centenario 770-4 special edition pour célébrer le 100ème anniversaire de la naissance du créateur de la marque, Ferruccio Lamborghini.
Ce modèle sera ultra limité puisque ne sont prévus que 20 coupés et 20 roadsters.

Lamborghini Aventador S : 740 chevaux de bonheur

Lamborghini a présenté ce lundi 19 décembre son Aventador S, qui est un restylage de son Aventador commercialisée depuis près de 6 ans déjà pour le plus grand plaisir des amateurs de V12 respirant de façon naturelle.
Et en plus du restylage l’Aventador S perd quelques kilos et bénéficie de quelques 40 chevaux additionnels qui la rapprochent de l’Aventador SV ainsi que quelques autres spécificités qui vont la faire adorer.

Lamborghini Aventador S : presque une SV

La Lamborghini Aventador SV restere au catalogue au moins jusqu’à mi-2017, par contre la LP 700-4 laisse la place à une Aventador S. Si le nom ne le laisse pas deviner, celle-ci reste une quatre roues motrices, mais qui plus est dotée de roues arrières directrices censées améliorer encore un peu la précision de cette supercar.
Le V12 atmosphérique gagne 40 chevaux, passant de 700 à 740 chevaux, notamment grâce à l’usage d’un nouvel échappement qui permet également de gagner quelques kilos sur la balance.
Si le régime maxi progresse passant de 8.350 à 8.500 tr/mn, le couple reste inchangé à 690 Nm mais d’après le constructeur les temps de réponse seraient encore réduits.

Lamborghini Aventador S

Lamborghini annonce que sa nouvelle Aventador S abat le 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et affiche une vitesse de pointe limitée à 350 km/h.
Visuellement, on relèvera des changement concernant les boucliers avant et arrière, les prises d’air dorsales, et 3 sorties d’échappement contre 4 précédemment.

arriere Aventador S

D’après le constructeur, les modifications apportées que l’on peut discerner ne sont pas que d’ordre esthétique puisqu’elles apportent de sérieuses améliorations en terme d’aérodynamisme, avec notamment une hausse des appuis de l’ordre de 130% sur l’avant et de 50% sur l’arrière.

Quelques nouveautés aussi à l’intérieur, notamment le système d’infotainment repris sur la Centenario, incluant connexion internet et intégration de l’Apple CarPlay.
Et en option la possibilité d’ajouter un enregistreur de performances, idéal pour ceux qui emmèneront leur Aventador S sur circuit.

interieur Aventador S

La Lamborghini Aventador S sera officiellement présentée lors du Salon de Genève de mars 2017, les premières livraisons devant débuter au printemps 2017.

Lamborghini Aventador S

Lamborghini Huracán RWD Spyder

Jusqu’à présent la Lamborghini Huracán était disponible avec la transmission intégrale en coupé ou cabriolet, et en propulsion uniquement en version coupé.

Mais la firme italienne a décidé de remédier à cela en proposant la Lamborghini Huracán RWD Spyder, qui ravira les amateurs de propulsion et de vocalises à l’air libre.

La Lamborghini Huracán RWD Spyder

Officiellement présentée au Salon de Los Angeles, le cabriolet se base sur le coupé Lamborghini Huracán LP 580-2 et s’équipe du toit souple escamotable jusqu’à 50 km/h en 17 secondes qui est déjà présent sur la Huracán LP 610-4 Spyder.
Histoire de bien préciser qu’il s’agit d’une propulsion, Lamborghini a décidé de retirer l’habituel puissance et mode de transmission (580-2) pour le remplacer par les lettres RWD, qui signifient Rear Wheel Drive (propulsion en français).

La Huracán RWD Spyder est toujours motorisée par le V10 5.2 litres de 580 chevaux et 540 Nm et dotée d’une boite double embrayage à 7 rapports.
L’exercice du 0 à 100 km/h est réalisé en 3,6 secondes (soit 0,2 seconde de plus que le coupé) et la vitesse maxi est de 319 km/h.
Le poids à vide est annoncé à 1509 kilos avec des masses réparties à 40% sur l’avant et 60% sur l’arrière.

Lamborghini n’a encore annoncé aucun tarif, mais en toute logique celui-ci devrait se situer entre celui de la Huracán LP 580-2 et de la LP 580-2 and LP 610-4 coupé, donc entre 180 et 200.000 euros hors options.

Photos de la Lamborghini Huracán RWD Spyder

Source : Lamborghini

McLaren 675 LT Spider

McLaren ne veut pas laisser le champ libre à ses concurrents, notamment les Ferrari 488 Spider et Lamborghini Huracán Spyder, et entend bien jouer aussi dans la cour des ultra sportives que l’on conduit les cheveux au vent.
C’est pourquoi le McLaren 675 LT Spider sera commercialisé début 2017.

Un McLaren 675 LT Spider en 2017

Les 500 exemplaires du coupé 675 LT, une version rallongée et plus puissante de la McLaren 650S, ont été écoulés en moins de deux mois, aussi la marque sportive britannique s’est décidée à proposer une version découvrable.
Le McLaren 675 LT Spider suivra la voie du coupé, à savoir qu’il n’en sera produit que 500 exemplaires. La présentation officielle devrait être faite courant 2016 et les premières livraisons sont prévues pour 2017.
Coté motorisation on retrouvera le même V8 3.8 litres bi-turbo développant 675 chevaux et 700 Nm de couple, les performances devraient donc être similaires avec le 0 à 100 km/h abattu en 2,9 secondes, le 0 à 200 en 7,9 secondes et une vitesse maxi de 330 km/h.
Le McLaren 675 LT Spider pourra être équipé en option du pack Club Sport comprenant harnais 4 points, arceau titane et extincteur. et devrait être commercialisé sensiblement au même tarif soient quelques 300.000 euros.

McLaren 675 LT Spider

McLaren 675 LT Spider

Images : X-Tomi Design

Lamborghini Huracán Spyder : vidéo promo

Lamborghini a publié une vidéo promo du dernier né de la marque, le Huracán Spyder, ou plus exactement le Huracán LP 610-4 Spyder.

Il s’agit bien ici de la version cabriolet du coupé dont la commercialisation a débuté il y a quelques mois. Et tout comme le Gallardo Spyder auquel il succède le Huracán Spyder est doté d’un toit solide robotisé qui ne nécessite que 17 secondes pour disparaitre, et ce jusqu’à une vitesse de 50 km/h.

Tout comme la version coupé, le Huracán Spyder est doté d’un V10 dont les 610 chevaux sont transmis aux quatre roues motrices. Lamborghini annonce que les performances sont similaires sur les deux variantes de Huracán.
La commercialisation débutera en fin de cette année 2015.

Vidéo du Huracán Spyder :

Lamborghini Aventador SuperVeloce Roadster LP750-4

Cela fait à peine deux semaines que Stephan Winkelmann, le CEO de Lamborghini, en a confirmé la production future que déjà les premières photos de la Lamborghini Aventador SuperVeloce Roadster LP750-4 sont disponibles, grâce au photographe Jordan Shiraki.
La Lamborghini Aventador a eu sa version roadster, il en sera donc de même avec la Lamborghini Aventador SuperVeloce.

Lamborghini Aventador SuperVeloce Roadster LP750-4

La Lamborghini Aventador SuperVeloce Roadster ne sera produite qu’à 500 exemplaires, soient 100 de moins que le coupé dont tous les exemplaires avaient été réservés au cours des quelques semaines suivants sa présentation au Genève Motor Show 2015.

Lamborghini Aventador SuperVeloce Roadster LP750-4

Le roadster sera sensiblement similaire au coupé, pesant quelques 50 kilos de plus voire un peu moins si on lui enlève son toit amovible en fibre de carbone pesant 5 kilos.
On retrouvera donc le moteur V12 de 750 chevaux permettant d’atteindre une vitesse de pointe d’environ 350 km/h et d’abattre le 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes (2,8 sur le coupé, peut être un ou deux dixième de plus pour roadster).
Bien entendu on conserve les 4 roues motrices par système Haldex et la boite de vitesse à 7 rapports avec palettes au volant.

Aucun prix n’a été communiqué mais il semble logique que la Lamborghini Aventador SuperVeloce Roadster soit vendue plus cher que le coupé et ses 400.000 euros.

Retrouvez toutes les photos de la Lamborghini Aventador SuperVeloce Roadster LP750-4 sur le site de Jordan Shiraki

Lamborghini Huracan LP850-4 Lucifero

La fabuleuse Lamborghini Gallardo ayant terminé sa carrière c’est la Huracan LP610-4 qui est chargée de prendre sa suite, et elle compte bien s’imposer avec ses 610 chevaux face à la concurrence Ferrari et McLaren notamment.
Mais pour les clients qui en veulent plus, Wheelsandmore propose la Lamborghini Huracan LP850-4 Lucifero dont la puissance, comme son nom l’indique, atteint 850 chevaux.

La Lamborghini Huracan LP850-4 Lucifero de Wheelsandmore

Les allemands de Wheelsandmore, connus pour offrir plus de puissance aux Ferrari, Maserati et autres McLaren, se sont penchés sur la Lamborghini Huracan à peine sortie des ateliers de Sant’Agata.
Pour débuter ils ont remplacé les jantes d’origines par leur modèle F.I.W.E., qui a déjà été monté sur la McLaren P1, dont le client peut choisir la couleur pour le centre, le bord, et même les petites les petites vis pour personnaliser à son gout.

Coté motorisation, Wheelsandmore permet à ceux qui ne sont satisfaits des 610 chevaux et des 560 Nm de couple d’en avoir plus, voir beaucoup plus, en choisissant parmi 3 niveaux d’évolution.
Le stage 1 combine un système d’échappement inox fait main avec une boite à air carbone permettant au V10 de gagner 30 chevaux et 40 Nm de couple.
Le stage 2, avec une modification du turbo, un embrayage renforcé et un blocage de différentiel permet de faire passer la puissance à 777 chevaux pour un couple de 700 Nm.
Si cela ne suffit pas, le stage 3 porte la puissance du V10 à 850 chevaux et 730 Nm. Vous avez alors devant la Lamborghini Huracan LP850-4 Lucifero dont le patronyme a de quoi faire peur à la concurrence.

Photos de la Lamborghini Huracan LP850-4 Lucifero

Source : Wheelsandmore

Hausse des ventes de Lamborghini pour 2013

Les ventes de Lamborghini ont de nouveau augmenté en 2013, pour la troisième année consécutive : 2121 véhicules de la marque ont ainsi été livrés au cours de l’année.

Ces excellents résultats sont en grande partie dus à la Lamborghini Aventador qui représente presque la moitié des ventes de l’année.

 

Nouveau record de ventes de Lamborghini en 2013

2013 aura donc été une année exceptionnelle pour Lamborghini : c’était l’année de son 50ème anniversaire et le volume des ventes a atteint un niveau record.

Ainsi, malgré que ce soit sa dernière année, la Lamborghini Gallardo s’est très bien écoulée auprès des amateurs, et l’Aventador a battu tous les records de vente d’un V12 de toute l’histoire de la marque !

La Gallardo s’est écoulée à 1120 unités en 2013 (contre 1161 en 2012). Au total, Lamborghini aura vendu 14.022 Gallardo, ce qui en fait le modèle le plus vendu de la marque.

Le succès de l’Aventador ne se dément pas puisque 1001 unités ont été vendues en 2013, soit 9% de plus qu’en 2012, et que le carnet de commandes 2014 est déjà plein.

Si la marque est présente dans 46 pays via un réseau de 129 concessionnaires c’est aux Etats-Unis et en Chine que Lamborghini vend le plus.

Lamborghini, qui a encore agrandi ses installations à Sant’Agata et embauché une centaine de personnes en 2013, entend bien augmenter encore ses ventes en 2014 notamment grâce à la toute nouvelle Huracán LP 610-4 qui succède à la Gallardo.

Source : communiqué Lamborghini (en anglais)