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Aston Martin présente le V12 de la future DB11

Aston Martin a dévoilé le moteur V12 de la future DB11 qui succèdera à l’actuelle DB9 et qui ne sera pas dévoilée avant 2017, probablement sur le Salon de Genève en mars.

La DB11 aura droit à un V12

Aston Martin compte sur cette toute nouvelle DB11 pour relancer son image de fabriquant de voitures de sport haut de gamme. Et pour cela, le constructeur britannique a décidé d’opter pour un moteur qui ne manquera de séduire les amateurs du genre : la DB11 sera dotée d’un V12 5.2 litres bi-turbo dont la puissance devrait avoisiner les 600 chevaux.
Des versions plus soft seront également lancées par la suite, qui troqueront le V12 contre un V8 d’origine AMG.

La DB11, bien que succédant à la DB9, sera une voiture totalement nouvelle, avec un nouveau chassis qui devrait également servir à de futurs modèles de la marque.
Par ailleurs, elle proposera à la fois une boite manuelle et une automatique, contrairement à la DB9 qui avait abandonné la boite manuelle. La boite auto avec palettes au volant ne sera plus l’ancienne 6 vitesse mais une ZF à 8 rapports, bien plus moderne et efficace.

La DB11 est annoncée comme marquant une nouvelle ère pour Aston Martin à compter de 2016, avec notamment la Volante qui sera commercialisée environ 1 an après le coupé et marquera aussi l’arrivé du moteur V8 AMG, la Vantage prévue pour 2018, le crossover DBX attendu pour 2019 et la remplaçante de l’actuelle Vanquish prévue pour 2020.

La vidéo dévoilée par Aston Martin ne révèle rien de la future DB11 si ce n’est le bouton et le son du V12 :
Mind you, the video doesn’t reveal anything else, except the ignition button and the start-up concerto growl the V12 makes.

Aston Martin DBS Volante Summerheat par Wheelsandmore

Le préparateur allemand Wheelsandmore livre une version spéciale de l’Aston Martin DBS Volante, baptisée Summerheat (« chaleur estivale » en français).
Déjà impressionnante dans sa version standard, la DBS Volante revue par Wheelsandmore l’est encore plus.

Aston Martin DBS Volante par Wheelsandmore

Bien que déjà richement dotée et équipée d’un V12 de 510 chevaux, la DBS Volante méritait mieux d’après le préparateur allemand, qui le prouve avec sa version Summerheat, qui reste dans les limites du correct en terme de modifications esthétiques.

Amélioration des suspensions

Wheelsandmore ne se limite pas à modifier l’apparence et le moteur, il améliore ici les caractéristiques de maniabilité de la voiture en utilisant des ressorts plus courts conçus sur mesure rabaissant la hauteur de caisse de 35 mm, améliorant ainsi l’équilibre de l’auto à haute vitesse.

Nouvelles jantes

Ici le préparateur à repris une de ses anciennes créations, à savoir les jantes de 21 pouces 6Sporz², qu’il a chaussé de pneus Continental Sport Contact 5P.
Mais le préparateur précise qu’il ne s’agit que d’une des variantes possibles, le client restant libre de conserver les jantes d’origine ou d’en choisir d’autres parmi l’important catalogue de Wheelsandmore.

Optimisation moteur

Wheelsandmore a également apporté quelques améliorations sous le capot, avec notamment un filtre à air F1 et un système de soupape d’échappement à clapets.
Du coup, cette version d’Aston Martin DBS Volante gagne 40 chevaux, le V12 de 6 litres passant de 510 à 550 chevaux, le couple grimpe aussi de 570 Nm à 660 Nm.

Plus d’infos sur le site de Wheelsandmore : DBS Volante Summerheat

Aston Martin Vanquish Volante

L’Aston Martin Vanquish Volante vient remplacer la DBS Volante et présente de nombreuses évolutions par rapport à son ainée.

Equipée du V12 de 6.0 litres développant 573 chevaux, la version cabriolet de la Vanquish passe de 0 à 100 km/h en à peine plus de 4 secondes et affiche près de 300 km/h en pointe.

 

Le cabriolet Vanquish Volante

La Vanquish Volante est la déclinaison cabriolet de l’Aston Martin Vanquish, équipée d’une capote en tissu triple épaisseur qui ne demande que 14 secondes pour se plier ou se déplier.
Parmi les nouveautés on notera notamment une carrosserie entièrement en fibre de carbone, totalement inédit sur un cabriolet Aston, ce qui permet de contenir le poids du cabriolet qui ne pèse que 9 kilos de plus que la version coupé, soit 1844 kilos.
Par rapport à la DBS Volante le volume du coffre a augmenté de 50% pour atteindre 279 litres, et ce que la capote soit repliée ou non.

Le V12 développe 573 chevaux et offre 620 Nm de couple, le tout couplé à une boite de vitesse Touchtronic 2 automatique à 6 rapports. La Volante offre les mêmes performances et les mêmes caractéristiques techniques que le coupé, notamment une répartition des masses de 51% sur l’avant et 49% sur l’arrière.
De plus, Aston Martin annonce que la Vanquish est 14% plus rigide que son ainée la DBS Volante

L’Aston Martin Vanquish Volante peut d’ores et déjà être commandée, les premières livraisons auront lieu un peu avant la fin de l’année 2013. La Vanquish Volante est affichée à 265.000 euros, hors options.

Découvrez la galerie photos de la Vanquish Volante

Aston Martin V12 Vantage S

Dans le cadre du rajeunissement de ses modèle, Aston Martin fait évoluer la Vantage qui devient la V12 Vantage S, dotée d’un moteur développant 573 chevaux et offrant 620 Nm de couple, sans réelle évolution importante ni perte de poids mais conservant le charme so briish d’Aston Martin.

V12 Vantage S : l’Aston Martin de série la plus rapide

Sans être une réelle révolution par rapport à l’ancienne Vantage la S gagne tout de même pas moins de 56 chevaux et 50 Nm de couple. De plus elle est équipée de la nouvelle boîte séquentielle à 7 rapports Sportshift III, plus légère de 25 kilos que la boite manuelle et proposant trois modes de conduite : « Normal », « Sport » et « Track », chacun de ces modes agissant sur la suspension adaptative, la direction, la réponse à l’accélérateur, la gestion de la boîte de vitesses et la sonorité à l’échappement, échappement qui est d’ailleurs nouveau et particulièrement « expressif ».

Capable de de passer de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes, malgré un poids de 1.665 kg, et d’atteindre 330 km/h en pointe, la V12 Vantage S devient donc l’Aston Martin de série la plus rapide.

Coté design et équipement on ne note quasiment pas de changement, à part l’ajout de quelques éléments en carbone ici et là, une calandre inspirée du concept CC100 et des touches de noir sur les prises d’air sur le capot, le toit et le panneau arrière intégrant les feux.

V 12 Vantage S - 2

L’Aston Martin V12 Vantage S est d’ores et déjà commandable auprès des concessionnaires de la marque, les premières livraisons auront lieu avant la fin de l’année 2013.
Le prix officiel n’a pas été communiqué, mais il sera forcément supérieur à celui de la V12 Vantage qui débutait à 174.000 euros.