BMW dévoile son moteur diesel 6 cylindres 4 turbos de 400 chevaux

BMW dévoile enfin les détails de son tout nouveau moteur diesel 6 cylindres doté de 4 turbos qui équipera le haut de gamme de la nouvelle série 7 à compter de l’été 2016.

Le premier moteur diesel 6 cylindres 4 turbos

Depuis 2012, BMW compte dans sa gamme de moteurs diesels un 6 cylindres en ligne de 3 litres doté de 3 turbos affichant une puissance maxi de 385 chevaux et un couple de 740 Nm. C’est ce moteur que l’on retrouve sous le capot de M550d xDrive.
Cependant, pour BMW ce n’était pas suffisant notamment parce que Audi propose la même configuration sur son A8 4.2 TDI.
C’est pourquoi la future BMW 750d xDrive sera dotée toujours d’un 6 cylindres en ligne de 3 litres de cylindrée mais avec 4 turbos cette fois-ci, augmentant à la puissance à 400 chevaux et le couple à 760 Nm, soit le six-cylindres diesel le plus puissant à l’heure actuelle ce qui permettrait de passer de 0 à 100 km/ en seulement 4,6 secondes.

BMW moteur diesel 6 cylindres 4 turbos

BMW annonce que l’ajout d’un quatrième turbo permet d’obtenir des temps de réponse encore meilleurs en particulier à bas régime. Ainsi le 6 en ligne offre déjà 450 Nm à 1000 tr/min, et le couple maxi de 760 Nm arrive dès 2000 tr/min.

Ce nouveau moteur utilise 2 turbos basse pression et deux autres haute pression, alors que la version précédente utilisait deux turbos basse pression et un seul turbo haute pression mais plus gros. En plus de l’ajout d’un turbo, le moteur hérite d’un tout nouveau système d’injection à rampe commune ainsi que d’un nouvel ensemble de rejet des gaz incluant filtre à particules, une solution de traitement des émissions et un système de réduction catalytique sélective.
La puissance augmente, le couple aussi et parallèlement la consommation et les émissions de particules diminuent. D’après BMW ce nouveau 6 cylindres 4 turbos offrirait une consommation en baisse de 11% par rapport à son prédécesseur à 3 turbos. La firme allemande annonce une consommation en cycle mixte inférieure à 6 l/100 km et des rejets de CO2 de 149 g/km.

BMW 750d xDrive 6 cylindres 4 turbos

La BMX 750d xDrive et son pendant à empattement long la 750Ld seront commercialisées en France en juillet 2016 à un tarif légèrement supérieur à 100.000 euros hors options. Pour rappel les moteurs à 4 turbos sont rares puisque, hormis ce nouveau moteur BMW, seul Bugatti y a recours avec ses modèles EB110, Veyron et Chiron.

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